Flottjet Arretierung
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Flottjet Arretierung
Hallo,
Schon wieder eine Frage.
In der Schule meiner Tochter steht eine DB rum.
Ich möchte gern eine Drechselvorführung für ihre Klasse machen.
Leider bekomme ich das Backenfutter nicht ab.
Die Arretierung kenne ich nicht und sie lässt sich, während ich die Spindel drehe, weder runter drücken noch hochziehen noch drehen..
Wenn ich die Mutter aufschraube erscheint nur ein Gewinde...
Kennt jemensch die Bank und kann mir helfen?
Lg
Jaro
Schon wieder eine Frage.
In der Schule meiner Tochter steht eine DB rum.
Ich möchte gern eine Drechselvorführung für ihre Klasse machen.
Leider bekomme ich das Backenfutter nicht ab.
Die Arretierung kenne ich nicht und sie lässt sich, während ich die Spindel drehe, weder runter drücken noch hochziehen noch drehen..
Wenn ich die Mutter aufschraube erscheint nur ein Gewinde...
Kennt jemensch die Bank und kann mir helfen?
Lg
Jaro
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Re: Flottjet Arretierung
Hallo Drechselkollege,
ich hatte als erste Bank diese Maschine, diesen schwarzen Knopf gab es an der Maschine nicht.
Er muss nachträglich angebracht worden sein, ich habe nur ein seitliches Loch in der Welle hinter dem M33 Gewinde in Erinnerung.
LG.
Adalbert Wolff
ich hatte als erste Bank diese Maschine, diesen schwarzen Knopf gab es an der Maschine nicht.
Er muss nachträglich angebracht worden sein, ich habe nur ein seitliches Loch in der Welle hinter dem M33 Gewinde in Erinnerung.
LG.
Adalbert Wolff
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Re: Flottjet Arretierung
Hallo Jaro,
schau einmal
https://kraeku.de/downloads.html
Vielleicht findest du dort die richtige Explosionszeichnung, die mehr Klarheit verschafft.
Gruß aus Wien
Harald
schau einmal
https://kraeku.de/downloads.html
Vielleicht findest du dort die richtige Explosionszeichnung, die mehr Klarheit verschafft.
Gruß aus Wien
Harald
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Re: Flottjet Arretierung
Hallo Jaro,
der von Harald eingestellter Link zeigt es "Zusatzeinrichtung Bremse"
VG, GW
der von Harald eingestellter Link zeigt es "Zusatzeinrichtung Bremse"
VG, GW
Zuletzt geändert von Schliefer am 20.02.2022 - 21:27:24, insgesamt 1-mal geändert.
Der krumme Baum lebt sein Leben, der gerade Baum wird ein Brett.
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Re: Flottjet Arretierung
Hallo Jaro
der Hinweis von Harald passt.
Bei den historischen Bedienungsanleitungen findest du die Drechselbank 83001 und 83003.
Auf der letzten Seite ist das Teil abgebildet. Laut Bedienungsanleitung eine Bremse.
Manfred
ps. war nicht schnell genug...
der Hinweis von Harald passt.
Bei den historischen Bedienungsanleitungen findest du die Drechselbank 83001 und 83003.
Auf der letzten Seite ist das Teil abgebildet. Laut Bedienungsanleitung eine Bremse.
Manfred
ps. war nicht schnell genug...
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Re: Flottjet Arretierung
Danke!o
Dann hat die Maschine wohl keine Arretierung.
Aber die Fragezeichen sind gelöst.
Herzlichen Dank
Jar
Dann hat die Maschine wohl keine Arretierung.
Aber die Fragezeichen sind gelöst.
Herzlichen Dank
Jar
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Re: Flottjet Arretierung
Hallo Jaro,
hinter dem Backenfutter ist eine Bohrung in der Welle, vielleicht ist beim Zubehör ein Dorn oder ein Hakenschlüssel mit dem sich die Welle fixieren lässt (unterbauen mit Holz), in das Futter kannst du quer irgendwas einspannen mit dem du versuchen kannst das Futter zu lösen, vermutlich geht das aber nicht so einfach, wird wohl der Grund sein warum die Maschine rum steht.
VG, GW
hinter dem Backenfutter ist eine Bohrung in der Welle, vielleicht ist beim Zubehör ein Dorn oder ein Hakenschlüssel mit dem sich die Welle fixieren lässt (unterbauen mit Holz), in das Futter kannst du quer irgendwas einspannen mit dem du versuchen kannst das Futter zu lösen, vermutlich geht das aber nicht so einfach, wird wohl der Grund sein warum die Maschine rum steht.
VG, GW
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Re: Flottjet Arretierung
Hallo Jaro,
Gib nicht auf! Du kriegst das schon hin.
Ich hab mir nochmals die Explosionszeichnung angesehen; da ist deutlich eine Bohrung zu erkennen, die wohl zur Arretierung dient.
Die Welle hat (nach dem Kugellager zu schließen) 30 mm DM, der Flansch dürfte so bei 60 mm sein. Also brauchst du einen Hakenschlüssel für 60 mm .
Am besten einen mit Gelenk (35-60 oder 60 -90) und eher einen mit Zapfen (muss natürlich in die Bohrung passen; 6mm??) als mit Nase.
Spann in das Backenfutter einen langen Hebel ein; stärkeres Hartholz.
Der Rest ist nur ein Kraftakt.
Gutes Gelingen!
Gruß aus Wien
Harald
Gib nicht auf! Du kriegst das schon hin.
Ich hab mir nochmals die Explosionszeichnung angesehen; da ist deutlich eine Bohrung zu erkennen, die wohl zur Arretierung dient.
Die Welle hat (nach dem Kugellager zu schließen) 30 mm DM, der Flansch dürfte so bei 60 mm sein. Also brauchst du einen Hakenschlüssel für 60 mm .
Am besten einen mit Gelenk (35-60 oder 60 -90) und eher einen mit Zapfen (muss natürlich in die Bohrung passen; 6mm??) als mit Nase.
Spann in das Backenfutter einen langen Hebel ein; stärkeres Hartholz.
Der Rest ist nur ein Kraftakt.
Gutes Gelingen!
Gruß aus Wien
Harald
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Re: Flottjet Arretierung
Hallo Jaro,
kein Kraftakt, mit einem Schlosserhammer einen beherzten Impuls auf den Hebel, das Losbrechmoment ist meist erstaunlich hoch.
Viel Erfolg
Peter/ eibchen
kein Kraftakt, mit einem Schlosserhammer einen beherzten Impuls auf den Hebel, das Losbrechmoment ist meist erstaunlich hoch.
Viel Erfolg
Peter/ eibchen
Grüße aus dem Erzgebirge
Peter/eibchen
Peter/eibchen