Noch so ein alter (Schleif-) Bock von AEG

[mascheck]

Den habe ich bei ebay ersteigert und heute abgeholt:

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Scheibendurchmesser 200mm, 1500 U/min

Langsamläufer!!!

Genial einstelbare, super stabile Werkzeugauflagen

Gesamtzustand: Lager leichtgängig und spielfrei.
Ohne jegliche Vibration beim Abtouren

Leider habe ich nur die Angaben auf dem Typenschild.
Kann vielleicht jemand das Baujahr eingrenzen?

Lieben Gruß
Martin

[mascheck]

Ein freundliches Hallo an die Mechaniker:

Beim Tausch der Scheiben ist mir axiales Spiel von 1-2 mm aufgefallen. Ist das tolerierbar oder muss ich die Lager tauschen?

Vielen Dank für Ratschläge!

Liebe Grüße
Martin

[jockel]

Hallo Martin,
unter welcher Krafteinwirkung hast du das axiale Spiel?

Gruß Jockel

[mascheck]

Hallo Jockel, da brauch ich keine Kräfte dazu, das geht ganz leicht!

Lieben Gruß
Martin

[jockel]

Hi Martin,
dann ist es nicht normal!

Gruß Jockel

[mascheck]

Tja, so sehe ich das auch.
Also werde ich das Teil mal öffnen.

Ist bei einem Schleifbock gegenüber einem normalen Motor etwas zu beachten?

Vielen Dank für für Hinweise..

Liebe Grüße
Martin

[mascheck]

Auf beiden Seiten ist ein gut gefettetes Rillenkugellager.
Auf der Welle scheint es nur mit Sprengringen fixiert zu sein!?

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Eigentlich müsste doch eine Seiten als Festlager und die andere Seite als Loselager konstruiert sein, oder?

Das axiale Spiel kommt wohl von der Luft zwischen Lager und Sprengringen.



Lieben Gruß
Martin

[jockel]

Hi Martin,
ja meist gibt es eine Festlagerseite und eine Loslagerseite damit sich die Welle ausdehnen kann.
Bei einigen Schleifböcken werden auf der Festlagerseite Rillenkugellager mit sog. Sicherungsringnut verbaut.
Das Lager kann mit einem Sicherungsring (Seegerring) im Gehäuse gesichert werden.

Gruß Jockel

[mascheck]

Hallo Jockel, vielen Dank für den konstruktiven Input!

Für mich sehen beide Wellenenden und Lagerschalen gleich aus.

Auf einer Seite fehlt der Sicherungsring ganz, auf der anderen ist es ein rund gebogener Federdraht


Auf einer Seite ist eine großer Pertinaxring, auf der andere Seite ein kleiner

Jetzt besorge ich erstmal neue Lager, (6304) "richtige"
Seegerringe und einen Satz Passringe, dann schauen wir mal weiter...

Schon wieder habe ich so viel Spaß und komme vor lauter Freude am Geruch des Petroleum nicht zum Drechseln...

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Liebe Grüße
Martin

[mascheck]

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.... Vermutung: der Sicherungsring aus Federdraht schlüpft in die abgerundete Schulter des Innenrings?


Liebe Grüße
Martin

[Max Schreiegg]

Hallo Martin,

kommt wohl auf den Radius an. Das FAG-Buch gibt den Radius als rmin=1,1 an. Mit neuen Seegerringen und ggf. Passringen/scheiben sollte man das aber in den Griff bekommen. Die Lagersitze sind in Ordnung, also nicht eingelaufen?

Das Typenschild des Schleifbocks ist übrigens interessant. Wenn ich mich nicht täusche, ist das Symbol links oben ein altes Logo von Bauknecht.

Gruß
Max

[mascheck]

Hallo [mention]Max Schreiegg[/mention],

Super Hinweis!

Ich konnte deine Vermutung verifizieren

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Liebe Grüße
Martin

[mascheck]

Alles gut!

Links als Loselager, rechts als Festlager mittels Seegering und Einnpassen von Passscheiben am Innen-und Aussenring in 1/10 mm Abstufung.
Axiales Spiel ist komplett weg.

Vielen Dank nochmal für die konstruktiven Beiträge...

Liebe Grüße
Martin

[Max Schreiegg]

Hallo Martin,

das hört sich doch gut an! Wenn die Elektrik in Ordnung ist (keine fast durchgescheuerte Isolierung o.Ä.), dann solltest du mit dem "alten Bock" lange deine Freude haben.

Viele Grüße
Max