Jockels Schrauberreien

[Gast]

Hallo Markus ,
also ich würde einfach die Maße der Kreher - Bank abnehmen und mit gleichen Proportionen bauen . Es kommt der Kreheraufhängung auch nah , ohne es ausgemessen zu haben sehen die Proportionen ähnlich aus .
@ Jockel , eine Blechabdeckung der Riemenübersetzung die vor allem gut nach rechts abdichtet ist sehr wichtig . Ich muß alle paar Tage die Abdeckung abschrauben , den PolyV - Riemen abnehmen und mit einer Bürste von Spänen säubern , der Motor fängt halt an unruhig zu laufen wenn sich Späne untergesetzt haben .
Grüsse
Andreas

[m.evers]

Hallo Andreas,

einfach bei der Kreher abnehmen, kann man natürlich machen.

Klischeemäßig machen das vor allem die Chinesen so. Dabei werden aber nicht nur die Vorteile abkopiert. Jockel ist seine Bank heylig. In dem Spindelkopf hat Jockel bestimmt schon ein bißchen Arbeit investiert, augenscheinlich sind die Lagerschalen, die gedichteten Lager und der Lack neu.
Da macht man sich lieber zu viel als zu wenig Gedanken.
Wenn ich Jockel richtig einschätze ist das mit dem Studium nicht bloß ein Job. Und das Tüfteln und Konstruieren auch eine Art Passion. Schließlich hat er das von der Pike auf gelernt.


Bei der Blechabdeckung der Riemenübersetzung gebe ich die uneingeschränkt recht.

Viele Grüße
Markus

[jockel]

Hallo
Nach den Osterfeiern gehts nun endlich weiter am Projekt.
Heute habe ich die sog. Passtücke hergestellt.








Arbeitsumfang heute ca. 4-5 Stunden.
Nun muss ich nur noch die Lagerbuchse der Motorwippe auf die passende Länge drehen und die Mehrrippen-Riemenscheiben müssen noch angefertigt werden.
Über die Blechabdeckung mach ich mir erst Gedanken wenn alles läuft.

Gruß Jockel

[jockel]

Hallo Leutle es geht weiter mit dem Umbau.

Flachsenkung für Befestigungbohrungen herstellen.
Ja ich weiß normalerweise nimmt man dafür einen Zapfensenker. Da ich die Bohrungen für die Schrauben aber etwas größer gebohrt habe hätte der Zapfensenker nun keine Führung mehr am Zapfen und so habe ich mich entschieden einen normalen Fräser zu nehmen.


Heute habe ich beim Tag der Offenen Tür bei Heinz Wiedemann Drehspan getroffen, er hatt mir die Mehrrippenriemenscheiben gedreht und sie mir überreicht. Daheim also gleich montiert - passt hervorragend !

Nun musste ich noch die Lagerbuchse auf passendes Maß drehen. Also noch ein letztes Mal die alte Keilriemenscheibe montiert, Support drauf und los gehts.



Anschließend der Testzusammenbau, passt alles !


Nun muss ich nur noch die Mutter der Halteschraube M24 mit Schraubensicherung einsetzen.

Wieder ein Kapitel erfolgreich beendet.
Am Montag muss ich noch ein paar Flachkopf-Inbus kaufen für die Motorwippe und einen passenden Mehrrippenriemen.

Gruß Jockel

[Stefan]

Hallo, Jockel
Heute ist Montag
hast Du ein paar Flachkopf-Inbus kaufen können für die Motorwippe
und war ein passenden Mehrrippenriemen an Lager
am 11.06. komme ich etwas früher, zum anfassen

[kruni]

na hast du am 11. 06. dafür überhaupt noch zeit stefan?

[jockel]

Hallo zusammen
Melde gehorsamst Schrauben ersetzt !
Die Riemenscheibe der Spindel habe ich auch montiert.

Leider hatt mich mein Antriebstechnikladen hier vor Ort im Stich gelassen.
Der Riemen kommt erst am Mittwoch.
Bis dahin werde ich schonmal den Motor an den FU anschließen sowie ihn programmieren.

Gruß Jockel

[Jurriaan]

Da bleibt also gerade noch Zeit den Motor die Heylige Farbe zu geben

[jockel]

Hallo Jurriaan

Ja ich weiß die Motorfarbe ist grässlich. Aber ich lebe und arbeite nach der Devise:
Erst die Technik - dann die Optik.

Im Klartext: Erst wenn die Maschine läuft und ausgiebieg getestet ist, werde ich dem Motor eine andere Farbe gönnen.


Gruß Jockel

[Stürmi]

Hallo,

Sehr feine Arbeit Jockel! Ich hab von dir nix anderes erwartet. Wenn die Bank läuft muss ich mich mal wieder bei dir einladen .
Juriaan, wenn es eine heylige Farbe gibt, dann dürfte das ziemlich sicher RAL 7016 gewesen sein.
Ansonsten halte ich es wie Jockel, solange die Technik in Schuss ist, ist die Farbe der Maschine egal.

Grüße,
Dominic

[messerpit]

Schön Jockel
Bezüglich der Farbgebung....
Du weißt ja wen Du fragen mußt
Freut mich wenns bei Dir auch zügig weiter geht
Grüße Pit

[Franz-Xaver]

Hallo Jockel,

toller Umbau! Nur eine Frage... wie spannst Du den Riemen? Wir der nur durch das eigengewicht es Motors gespannt?

[jockel]

Hallo Franz-Xaver
Danke für die Blumen, aber noch läuft die Maschine nicht .

Zur Riemenspannung wurde schon einiges im Threadverlauf geschrieben einfach mal den ganzen Thread durchlesen.

Gruß Jockel

[Easy]

Hallo Jockel

Toller Umbau.... Ich hoffe du berichtest uns weiter wie du mit der sich selbst einstellenden
Riemenspannung zufrieden bist.

Hätte da mal eine Frage zu den Riemenscheiben.

Auf der Welle des Motors scheint die Riemenscheibe direkt montiert, wogegen die
Scheibe auf der Spindelwelle doch offensichtlich mit einem Zwischenstück befestigt
ist ( Taperlock ? ).

Welcher Vorteil ergibt sich daraus, wenn du die Riemenscheiben sowieso neu machst ?

Wenn ich aus Unwissenheit eine dumme Frage gestellt habe ignoriere sie bitte.

Viel Spass noch mit der runderneuerten Hessin.

Gruß aus dem Westerwald harald ( Easy )

[jockel]

Hallo Harald
Es gibt keine dummen Fragen !
Nur dumme Antworten

Was für dich als Taperlock erscheint ist in Wirklichkeit die Wellenmutter.

Sie dient zum einstellen der Vorspannung des Axiallagers.

Die Riemenscheiben sitzen beide direkt auf den Wellen und werden über Passfedern mitgenommen.

Ich werde weiter Berichten - versprochen!
Über diese Art der Riemenspannung können auch alle Kreher Besitzer berichten die eine "neuere" Maschine mit Mehrrippenriemen (Poly-V) besitzen.

Gruß Jockel

[Easy]

Hallo Jockel

Jetzt sehe ich es auch..........

natürlich ....die Wellenmutter. Ich hatte mich schon etwas gewundert, das gerade bei
dir der taperlock hinten übersteht

Danke für die Erleuchtung.

Gruß aus dem Westerwald Harald ( Easy )

[jockel]

Hallo
Ein weiser Mann sagte vor langer Zeit:
Und Sie dreht sich doch !

Unter diesem Motto steht nun auch meine Heyligenstaedt.

Der Spindelstock ist jetzt funktionsbereit.
Hier erstmal ein paar Photos:






Der erste Belastungstest:
70mm Forstnerbohrer ins Kirschen Hirnholz.
Bei mittlerer Riemenstufe und ca. 20hz rutscht der Riemen erst beim schnellstmöglichen Hereinkurbeln des Bohrers.
Anschließend den selben Test mit der kleinsten Riemenscheibe und ca. 50Hz, selbst beim schnellstmöglichen Hereinkurbeln des Bohrers kein Durchrutschen des Riemens. So soll es sein.
Nun kann ich weitere Tests wie Schalenstecher usw. machen.


Ein bewegen der Motorwippe konnte ich zu keinem Zeitpunkt feststellen.
Die Riemenspannung scheint also gut auszureichen.

Gruß Jockel

[kruni]

servus jockel

super kann ich nur sagen !!!!!!

wie hast du den spindelstock jetzt geklemmt wenn er gerade ist ? mit "nur " eiener schraube oder mit beiden ?

[Mr. Wood]

Moin Jockel,

tolle Sache die du da gemacht hast
da sind die Metaller doch klar im Vorteil.

Neue Aufgabenstellung!
Das hätte ich gerne für meine G25

[jockel]

Hallo und danke für das Lob

@Daniel

Ich habe den Spindelstock im geraden Zustand wieder mit beiden Schrauben befestigt. Das Herausnehmen der hinteren Schraube geht sehr schnell.

@Lutz
Da muss ich wohl mit der großen Flex rann

Gruß Jockel

[messerpit]

Moin Jockel!

Mehr bleibt nicht zu sagen
Ich glaube es kommt Arbeit auf Dich zu
Grüße Pit



P.S. Die Farbe diskutieren wir noch

[Stefan]

:maintor1:
Jockel,
Du weist ja wo alle Bänke stehen, so auch die Anzahl
Du kannst Dich schon vorbereiten
Mehrrippenriemenscheiben
Mehrrippenriemen
Motorwippe
Lagerbuchse
Passtücke
Blechabdeckung


ich glaube fast das Du am 13.06.2010 einen Spindelstock aus Tirol
in Deinen
HEYLIGENHALLEN hast

[mhoff]

Moin Jockel,

gar nicht mal so schlecht für einen Studenten

( Jetzt kannst du endlich auch an andere Stellen braune Flecken an die Wand spritzen )

Grüßle Michael

PS: Verstärkt sich die Spannung der Riemens durch die Zugkraft selbstständig, auch auf den mittleren Scheiben oder nur auf der ganz langsamen Übersetzung ?

[Klusen]

Hi Jockel
das sieht klasse aus ! da komm ich dich demnächst mal wieder besuchen und
schau mir das mal in Natura an!
viele gruesse nach Darmstadt
Klaus

[Peter Gwiasda]

Lieber Jockel,

als geschichtsbewusster Mensch wünschte ich, dass die von Hunger ausgemergelten Gießer, Dreher und Maschinenbauer, die 1947 in eiskalten, zugigen und von Bombenabwürfen vielfach zerstörten Werkshallen in Gießen deine Maschine zusammengebaut haben, diese Fotos sehen könnten.

Sie wären verblüfft - und stolz.

Wir zeitgenössischen Drechsler sind es auch - auf dich!


Grüße von Peter Gwiasda