Matzel mach mal. So heißt es dann, wenn mal wieder eine Aufgabe aufm Tisch landet.
Weil ich einen kenne der dasselbe Problem hat, habe ich mal ein paar Fotos geschossen und versuche meine Vorgehensweise zu erläutern. Natürlich hat derjenige sein Problem längst gelöst und ich war wieder mal zu langsam. Egal, nun fang ich mal an.
Das Bohrfutter auf der Drechselbank wird im Reitstock vorwiegend mittels Morsekonus verbunden. Was das ist kann man im Wikipedia nachlesen.
https://de.wikipedia.org/wiki/Morsekegel
Hier ist das Problem, dass das Bohrfutter auch auf einem Kegel hockt. Diese werden B-Kegel genannt und haben andere Abmaße. Man leiere den oben verlinkten Artikel ans Ende und erfahre dort mehr.
Beide Kegel sind Formpassungen und halten unter Umständen innig vereint sehr fest zusammen. Dementsprechend schwarz war das „worst case“ Szenario vor meinem inneren Auge.
Aber es soll gar nicht mehr Spannung aufgebaut werden. Schreiten wir zu meiner Lösung des Problems.
Es handelt sich um einen MK2-B16 Kegel. Er würde nicht in die Vicmarc Pinole des Reitstocks einer VL100 passen.
Ich habe also zur Trennung den Kegel am Austreiblappen in einen Schraubstock gespannt. Damit hat man genug Hände, wobei eigentlich noch welche fehlen, für die folgenden Arbeiten frei.
B16 ist insofern wichtig, da zum MK2 ein kleiner Absatz entsteht. Hier wollte ich angreifen. Also die nötige Lösungskraft in den Kegel einbinden. Ne geschlitzte Scheibe wäre gut um dann mit einem Nageleisen zu drücken. So die erste Idee.
Moment, geschlitzte Scheibe? Hat das nicht Ähnlichkeit mit einem Maulschlüssel? Yupp, das sollte passen. B16 Kegel braucht eine 16er Schlüsselweite. Zwischengrößen von Maulschlüsseln sind aufgrund vieler Schrottplatzbesuche vorhanden. Nun fehlte noch ein kleines Blech. Beides wurde wie auf dem folgenden Foto in Stellung gebracht. Das Foto ist nachgestellt, was insofern der fehlenden Hände schwierig war.
Nun konnte ich durch einen Ruck mit Druck auf den Maulschlüssel den Kegel vom Bohrfutter trennen.
Die Fotografie der Beschädigung des Kegels war gar nicht so einfach. Der B16 Kegel hatte eine Macke. Auch der Innenkegel des Bohrfutters war beschädigt. Damit ist die „Tragkraft“ der Verbindung eingeschränkt. Penible Sauberkeit beim Zusammenstecken ist wichtig um einen festen Sitz zu garantieren. Offensichtlich hat sich die Verbindung mal gelöst und so ist vermutlich die Macke entstanden.
Das soll so nicht bleiben. Kegelbeschädigungen können sich fortpflanzen und werden wie ein Virus von einem Kegel zum nächsten weiter getragen. Das soll nun verhindert werden.
Die Macke im Bohrfutterkegel wurde mittels Dreikantschaber begradigt. Natürlich trägt dieser Bereich nicht mehr. Auf dem Kegel sollen die aufgeworfenen Teile begradigt werden. Hier ist es allerdings so, dass ich einen Ersatzkegel wählen werde. Damit kann eine „saubere“ Lösung für einen ansprechenden Preis geschaffen werden.
Dann verspreche ich mir auch wieder die volle Tragkraft der Kegelverbindung.
Wenn der neue Kegel dann da ist, wird dessen Austreiblappen gekürzt werden. Nur minimal, da der Austreiblappen noch zum Auswerfen benötigt wird. Die Verwendung eines Kegels ohne Austreiblappen birgt die Gefahr, dass dieser nicht mehr durch einfaches Zurückfahren der Pinole ausgeworfen wird.
