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Neben meinem großen 125er Zyklon, der fest in der Werkstatt verbaut ist, benutzte ich auch noch einen mobilen Zyklon mit 50mm Anschluss für Handgeräte wie Exzenterschleifer, Bandschleifer, Stichsäge und Handhobel, der von einem Industriestaubsauger 1200W angetrieben wurde. Vom Handling war das aber nicht optimal, da man den Industriesauger und den Zyklon immer einzeln bewegen musste.
Noch bevor ich meinen 125er Zyklon Antrieb baute , siehe hier --> viewtopic.php?p=429887#p429887
kaufte ich mir für wenig Geld 3 Vacuum Motoren, welche für Industriestaubsauger Samsung mit einer Leistung von je 2000W produziert wurden.
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Hiermit wollte ich in Anlehnung an den CGV 386 von Record Power etwas Vergleichbares bauen. Dann kam es jedoch anders und so blieben die Motoren erst einmal übrig.
Dank der 2000W hat dieser Motor eine enorme Saugleistung, die meinen alten Industriestaubsauger deutlich in den Schatten stellt. Aber er erzeugt auch einen enormen Höllenlärm.
Des weiteren störte mich an meiner alten Zyklon-Industriesauger Kombi, dass der Filter vom Industriesauger nur oberflächlich Fein und Feinststäube zurückhält. Zyklone (Fliehkraftabscheider) können ja bis zu 99,9% Fremdstoffe abscheiden, aber die 0,1% Reste sind dann die Fein bzw Feinststäube, die sehr gefährlich werden können. Während mein 125er Zyklon diese Reste dann außerhalb meiner Werkstatt entlässt, bleiben diese hier in der Werkstatt und schweben als Staubwolken lange Zeit in der Luft, bis sie dann meist durch die Lunge gebunden werden.
Nun habe ich mich für einen neuen mobilen Werkstatt-Sauger entschieden. Zwei Dinge standen beim Bau im Vordergrund. Zum einen musste der Sauger unbedingt schallgedämmt werden und zum anderen sollten auch Fein und Feinststäube eingesammelt werden.
Aus den Holzresten unserer Baumarkt-Zuschnittabteilung habe ich mir nun einen neuen Sauger gebaut
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Als mobile Plattform habe ich eine Multiplex-Platte 24mm verwendet. Darauf wird das Gehäuse für Filter und Antrieb montiert und auch der 30l Stahlbehälter für den Zyklon befestigt.
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Aus 16mm MDF wurde das Gehäuse für den Filter + Antrieb gefertigt
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Der Antrieb ist auf eine MDF Platte montiert, welche dann innen an Befestigungsleisten montiert wird
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Am Motor ist ein Thermoschutzschalter 80°C montiert.
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Dies ist sehr wichtig, um bei Überhitzung rechtzeitig abschalten zu können. Solche Motoren haben in der Regel einen Wirkungsgrad von 70 - 80%. Das heißt, bei 2000W werden 400- 500 Watt in Wärme umgewandelt. Das merkt man schon beim normalen Betrieb. Die Motoren kühlen sich durch die transportierte Luft selbst und werden im normalen Betrieb ca 40°C warm. Wenn der Luftstrom behindert wird, steigt die Temperatur am Motor und bei 80°C schaltet dann sicherheitshalber der Thermoschalter ab. Sobald der Motor abgekühlt ist, schaltet sich der Motor wieder ein.
Weiterhin habe ich einen Sanftanlauf eingebaut.
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dieser lässt den Motor langsam anlaufen und verhindert, das der Sicherungsautomat durch einen zu hohen Einschaltstrom anspringt.
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Das Anschlussterminal ist aus 3mm Plexiglas gefertigt und ist bündig ins Gehäuse eingelassen
Zur Schalldämmung des Motorraumes habe ich die Abluftführung als Labyrinth ausgeführt. In diesem Labyrinth wird der Schall mehrfach reflektiert und läuft sich somit tot, während die Abluft ausströmen kann. Weiterhin sind die Wände innen mit RG120 Verbundschaumstoff --> https://www.schaumstofflager.de/verbund ... mmung.html zur weiteren Schallabsorption ausgekleidet.
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hier ist die ins Gehäuse montierte Motor-Platte zu sehen
von oben
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und von unten
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Als Filter verwende ich ein 3-Kammer Taschenfilter F9
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hier ist es eingesetzt
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Und so sieht der fertig montierte Werkstatt Sauger aus
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Gruß Frank